Hyödyllisiä vinkkejä

Auton osallistumisen onnettomuuksiin ja onnettomuuksiin tarkistaminen

Pin
Send
Share
Send
Send


Auton ostaminen jälkimarkkinoilta liittyy tiettyyn riskiin: auto voi olla vakuudessa tai palauttaa onnettomuuden jälkeen. Tässä artikkelissa kerron sinulle, kuinka ei osta sikaa pussissa ja tarkistetaan ajoneuvon oikeudellinen puhtaus ja onnettomuus ennen myyntisopimuksen allekirjoittamista. Lisäksi tämä voidaan tehdä sekä ilmaiseksi että nopeasti, mutta pientä maksua vastaan.

1. Auton tarkistaminen valtion onnettomuuden varalta. numero

Itse asiassa liikennepoliisit pitivät autoharrastajia pitkään ja kehittivät kätevän palvelun autojen tarkistamiseen https: //hydd.rf/check/auto/. Täältä saat ilmaisen ja täydellisen tiedon koneeseen liittyvistä rekisteröintitoimista, liikenneonnettomuuksista, kielloista ja rajoituksista.

Ainoa ongelma on, että tarvitset VIN-koodin testin suorittamiseen. Siksi, jos valitset auton etäyhteyden kautta, esimerkiksi Aviton kautta, tai myyjällä ei ole asiakirjoja, joissa VIN on käsissään, liikennepoliisin verkkosivuilla on hyödytöntä. Mutta on olemassa yksi ”temppu”, joka auttaa meitä paljon - tietäen auton valtionumeron, voimme helposti saada VIN-koodin!

Kirjoitin kerran diagnoosikortin ostamisesta verkosta. Joten tarkistaakseni sen aitoutta, minun piti käyttää EAISTO-tietokantaa. Hänen työnsä tarkoitus on, että valtionumerolla voit saada selville auton nykyisestä diagnoosikortista, kun taas EAISTO-varmennuspalvelu antaa halutun VIN-tunnuksen.

Kirjoita vain auton numero ja paina "etsi" -painiketta. Seurauksena on, että saamme jotain tällaista (maalasin numeron yli):

Etsimämme koodin lisäksi voimme selvittää, joudummeko maksamaan diagnoosikortista koneen oston jälkeen vai voimmeko käyttää vanhaa. Lisäksi diagnoosipäivämäärään mennessä voit selvittää, kuinka kauan auto oli vakuutettu (yleensä kortti ja vakuutus tehdään samanaikaisesti), mikä tarkoittaa, että voit epäsuorasti tutkia omistajan suunnitelmia sen myynnistä.

Joten siirry seuraavaan vaiheeseen.

2. Opimme auton historian VIN-koodilla

Siirrymme edellä mainittuun liikennepoliisin verkkosivustoon https: //hybrid.rf/check/auto/:

Me kirjoitamme VIN-osoitteen yläreunaan ja napsautamme “pyydä vahvistusta” kaikkiin linkkeihin unohtamatta kirjoittaa numeroita captcha-kuviin.

Liikennepoliisit kertovat meille paljon mielenkiintoisia asioita. Esimerkiksi rekisteröintihistoria:

Mitä voidaan oppia tästä esimerkistä. Ensinnäkin, auto on matkustanut Venäjän ympäri vuodesta 2003. Toiseksi hän muutti monia omistajia. Toistuva ”uudelleenrekisteröinti” lyhyin väliajoin voi tarkoittaa, että autossa on ”tukki”, mikä paljastaa jokaisen seuraavan omistajan yrittäen päästä eroon autosta mahdollisimman nopeasti. Tämän tulisi ainakin varoittaa, mutta toimia pikemminkin syynä tämän vaihtoehdon jättämiseen hyllylle.

Mene eteenpäin. Tässä mielenkiintoisin, nimittäin “ei vähän, ei kaatu” auto tai jolla on aiemmin ollut onnettomuuksia (tietokannassa on tietoja vuoden 2015 alusta):

Tätä tietoa olisi verrattava uudelleenrekisteröintipäiviin. Jos auto myytiin onnettomuuden jälkeen, todennäköisesti vauriot olivat vakavat. Vauriopaikkojen tuntemus yhdistettynä vartalon huolelliseen tarkastukseen pakottaa hiljaisen myyjän kertomaan, mihin ja miten hän “raaputti” puskurin. On ymmärrettävä, että kone voi saada erittäin pieniä vaurioita, mutta tiedä niistä, voit alentaa hintaa.

Nyt mielenkiintoisin asia on haun etsiminen ja rajoitusten (pidätysten) saatavuus:

Esimerkissämme konetta ei haluta, mutta sille asetetaan rajoituksia - rekisteröintikielto. Ennen kuin tämä ennätys katoaa, et voi edes puhua tämän auton ostamisesta myyjän kanssa. Myyjällä on tuomioistuimen tunnustama ja haastemiesten hallussa oleva velka. Se voi olla asuntolainan velka tai ehkä autolaina.

Muista, että artikkelin alussa puhuin superagenteista? Toivottavasti tiedät jo myyjän nimen ...

3. Me rikkomme myyjän velkoihin

Kaikki on täällä yksinkertaista, siirrymme liittovaltion oikeusasiamiespalvelun verkkosivustoon http://fssprus.ru ja ajaa myyjän tiedot muotoon:

Napsauta Etsi-painiketta ja nauti tuloksesta:

Esimerkissä täysnimen antaminen ilman syntymäaikaa. Mitä enemmän tietoja, sitä tarkempi tulos on. Mihin tässä on kiinnitettävä huomiota. Ensinnäkin, tarkista, onko myyjälle saatavissa täytäntöönpanomääräys - jos niitä on paljon, autolle voidaan asettaa rajoituksia. Tällaista konetta on vaikea rekisteröidä liikennepoliisissa. Toiseksi, kiinnitä huomiota liikennepoliisin sakkojen määrään.

4. Auton tarkistaminen sakkojen varalta

Jos sinulla on rekisteröintitodistuksen numero ja auton valtionumero, voit selvittää omistajan sakkojen koko ”hyvät puolet” sakkojen avulla https: //hybd.rf/check/fines/.

Ehkä myyjämme on "aja" -fani, ja tämä tarkoittaa olettamusta koneen käytöstä. Lisäksi, jos suuret määrät maksamattomia sakkoja (liikennepoliisin yksiköstä ja Venäjän federaation aiheesta riippuen) voivat aiheuttaa ongelmia, kun auto poistetaan rekisteristä.

5. Katsomme, onko auto panttu

Jotta voit tarkistaa, onko auto pantissa, sinun on avattava liittovaltion notaarin jaoston kiinnitysrekisterin verkkosivusto: https://www.reestr-zalogov.ru/search/index

Tällä sivustolla olemme kiinnostuneita aiheesta "Etsi rekisteristä". Valitse seuraavaksi hakuvälilehti "Panttia koskevista tiedoista", kirjoita ajoneuvon VIN syöttökenttään ja napsauta "Etsi" -painiketta. Jos haku antaa tyhjän tuloksen, niin kaikki on kunnossa eikä autoa ole pantattu.

Kattava tarkistus maksullisen palvelun kautta

Saat yksityiskohtaista tietoa tietyn auton omistajuudesta ja käytöstä maksullisen palvelun "Autokoodi" kautta.

Tämä virallinen palvelu voi toimittaa täydellisen ja tarkan raportin kaikista Venäjän federaation alueella liikennöivistä autoista VIN-tunnuksella, alustanumerolla tai valtion rekisterikilvellä. Liikennepoliisin tietokannoista saatavan tiedon lisäksi löydät sieltä:

  • Omistajan lukumäärä
  • mittarilukema
  • Tarkista varkaudet ja onnettomuudet
  • Käytä taksina
  • Tullihistoria


Tällä hetkellä raportin laatimisen kustannukset tässä palvelussa ovat 349 ruplaa.

Kerroimme sinulle kaikista tavoista murtautua läpi auto. Toivomme, että törmäät vain laillisesti puhtaisiin autoihin ja rehellisiin myyjiin.

Kuinka selvittää onko auto joutunut onnettomuuteen

Jos päätät ostaa käytetyn auton, tarkista valittu ajoneuvo etukäteen. Joten vältät tyhjiä näkymiä (mikä on erityisen tärkeää, jos auto on toisella alueella) tai voit tehdä tarjouksia tarkistuksen tulosten perusteella. Voit selvittää, onko auto ollut onnettomuudessa VIN: n tai valtion toimesta. online-numero.

Mitä muita tietoja voi saada:

  • Omistajan lukumäärä
  • mittarilukema
  • Rasitusten esiintyminen
  • Varastettu
  • Rangaistuksen historia
  • Vakuutuskustannukset ja niin edelleen.

Kaikilla näillä tiedoilla on paljon helpompaa tehdä valinta.

Miksi on tärkeää tarkistaa auto onnettomuuden varalta

Denis Lukin, autoasiantuntija

”Auton läpimurto onnettomuudessa on välttämätöntä paitsi siksi, että et halua maksaa liikaa maksua rikkoutuneesta autosta. Huijaaminen on epämiellyttävä asia, mutta se on vain maalattu puskuri, josta yksi lakka alkaa irtoamaan ja kittillä oleva maali putoaa. Toinen asia on, jos auto on joutunut vakavaan onnettomuuteen ja se on hitsattu useista osista tai korin geometriaa ei ole korjattu kokonaan, ja siksi sen rakenne on heikentynyt. Auto voi repiä liikkeellä. Kahden osan hitsauksessa turvatyynyt onnettomuuden aikana eivät välttämättä toimi hänelle tai ne voidaan laukaista mielivaltaisesti ilman törmäystä. Siksi auton tarkistaminen onnettomuuden varalta ennen ostamista on ensimmäinen ja tärkein välttämättömyys. ”

Dmitry, ei tarkistanut autoa ennen ostamista

”Ostin yhden vuoden vanhan Kia Sportage -kuntoisen, hyvässä kunnossa ja mittarilukeman ollessa alhainen. Glad oli hullu! Hieman myöhemmin autolla ajaessasi jotain alkoi napata, ääniä ei ollut. Muutamaa kuukautta myöhemmin, kun vaihdin pyöriä, huomasin halkeamia alhaalta. Hän katsoi moottorin alle - kampikammiossa on kolhuja. Kun otin sen irti, tajusin, että melkein kaikki oli murtunut sisälle, ikään kuin hyvästä iskusta. Ja auton päällä näyttää aivan uudelta. On tarpeen tehdä tutkimus, ja se maksaa paljon. Sisällä he tietysti sanovat, että myynti oli kaikki. Ja et todista mitään. Näyttää siltä, ​​että korjaus maksaa siistin summan. Tai sinun on myytävä auto puoleen hintaan. ” En ole vielä päättänyt. Minun piti silti tarkistaa auto onnettomuuden varalta matkustamossa. ”

Michael ei tarkistanut autoa ennen ostamista

”Kaksi vuotta sitten ostin auton Moskovasta. Kun he alkoivat suorittaa tarkastusta myyjän kanssa, kadulla oli jo pimeää. Kuinka tarkistaa auto muuten, en tiennyt. Teimme myyntisopimuksen yksinkertaisessa kirjallisessa muodossa. Yleensä se, että auto rikkoutui, näin jo kotona. Autossa oli piilotettuja vaurioita - vaihdelaatikko ja auton vasen puoli olivat rikki. Jousituksen räjähtäminen kuuluu ajon aikana. Tästä ei DCT: ssä ole sanoa. Myyjä kertoo, ettei hän tiennyt vahingoista. Olen asiakirjojen kolmas omistaja, löysin ja otin yhteyttä ensimmäiseen omistajaan. Hän kertoi myyvänsä auton jälleenmyyjälle erittäin huonossa kunnossa. Haluan todella palauttaa rahat, mutta jälleenmyyjä oli poissa. Ennen kuin he löytävät hänet, autoon liittyvää ongelmaa ei voida ratkaista. ”

Miksi on parempi hajottaa auto onnettomuuteen Autokoodin kautta

Useimmissa verkkopalveluissa ei voida tarkistaa rikkoutunutta laitetta tai ilman vin-koodia. Tämä hämmentää niitä, jotka ensin kohtaavat käytetyn auton ostamisen. Autocode-portaalissa on mahdollista tarkistaa auto onnettomuuksien varalta vin ja vain valintanumeron perusteella.

Mitkä ovat palvelun muut edut:

  • Tarkastetaan autojen onnettomuuksia mistä tahansa alueesta,
  • Pyyntö valtion numeron, vin-koodin ja laitoksen numeron perusteella,
  • Luo täydellinen raportti yhdellä napsautuksella,
  • Kätevä mobiilisovellus, voit ottaa mukaasi kaupan,
  • Yli 7 vuotta toiminut markkinoilla, tuhannet kuljettajat ovat jo arvioineet palvelun kaikki edut.

Erikseen on huomattava, että vuodesta 2017 "Autocode" -sivulla voit selata japanilaisen auton tietoja. Aikaisemmin nämä tiedot olivat löydettävissä vain liikennepoliisin kautta ruumiin lukumäärän mukaan (muistakaa, että nousevan auringon maan maista tulevilla autoilla ei ole VIN-koodia).

Raportti on laadittu valtiollisista ja kaupallisista lähteistä saatujen tietojen perusteella, mukaan lukien: liikennepoliisin, Venäjän federaation muodostavien yksiköiden toimeenpanoviranomaisten, oikeusviranomaisten, suurten vakuutusyhtiöiden jne. Perusteella tapahtuva onnettomuustutkimus Näin saat tietoja kaikista virallisesti rekisteröidyistä tapahtumista: päivämäärä, paikka, onnettomuustyyppi.

Onnettomuuksien tarkistaminen VIN: n tai valtion numeron perusteella portaalissa on paljon nopeampaa kuin tietojen etsiminen useilta sivustoilta. Pyydettyäsi täydellisen raportin Autocode-verkkosivustolta verkossa, voit olla varma, ettet erehdy valintaasi.

Missä tapauksessa on syytä ottaa rikki auto?

  • Jos olet tarkistanut ammattilaisten avulla kaikki piilotetut viat.
  • Jos virheiden korjaamiseksi tarkoitettu summa on huomattavasti pienempi kuin alennuksen määrä. Eli jos peli on kynttilän arvoinen.
  • Jos sinulla on aikaa korjata viat.

On tärkeää huomata, että kun myydään myöhemmin korjattu, mutta silti pahoinpidelty auto, joudut myöntämään tämän tosiasian ostajalle. Tämä tarkoittaa, että auton myyminen hyvällä hinnalla on vaikeaa.

Ja silti useimmiten myyjät äänestävät vaatimattomasti onnettomuuden tosiasiasta ja "ajavat sisään" pahaa ajattelemattomia autojen ostajia, joiden ostaminen voi johtaa jopa uusiin onnettomuuksiin.

Miksi rikkoutuneen auton ottaminen on vaarallista?

  1. Menetät rahaa myynnistä.
  2. Voit joutua onnettomuuteen. Pääsääntöisesti onnettomuuden jälkeen omistaja kiirehtii nopeasti "naamioitumaan" ja myymään. He naamioivat ja “korjaavat” useimmiten käsityönä. Ja tällainen korjaus "polvessa" ei tietenkään tarjoa vaurioiden laadukasta korjausta. Yksi tällaisen korjauksen seurauksista on vaikeus käyttää konetta.
  3. Et voi olla varma auton teknisestä kunnosta.
  4. Pahoinpidellyn koneen käyttöikä on suhteellisen alempi kuin koko.

Lisäksi menetät paljon rahaa korjauksiin, koska seuraavia metamorfooseja tapahtuu (ja melko pian) autolla onnettomuuden jälkeen:

  • Ruoste näyttää käytännössä "pois sinisestä" maalauspaikoissa huonolaatuisten materiaalien, maalikerrosten säästöjen, osien huonon valmistelun, maalaus- ja kuivausprosessin häiriöiden vuoksi ja niin edelleen.
  • Halkeamien ulkonäkö. Syynä on liiallinen kitti, joka levitettiin lihavoidusti vaurioituneelle osalle (sen sijaan, että korvata sitä).
  • Geometrisen symmetrian menetys. Sen jälkeen auto alkaa "johtaa" mihin tahansa suuntaan, ja kori menettää voimansa. Bottom line: toinen auto-onnettomuus (ja sen kanssa omistaja) ei välttämättä selviä. Vain huoltoaseman ammattilaiset voivat palauttaa alkuperäisen geometrian ja sen mukana ja palauttaa kaikki saranoidut osat paikoilleen.
  • Syö kumi. Renkaiden epätasainen kuluminen on onnettomuuden yleisin seuraus.
  • Lasi murtuu osuessaan reikään onnettomuuden jälkeen hankitun aukon kaarevuudesta.
  • Ohjaamon virtaus. Runkopaneelien kuorinnan (halkeilun jne.) Jälkeen jalkojen rakoihin näkyy vettä sateen jälkeen.
  • Turvatyynyjen puute. Yleensä niitä muutetaan harvoin onnettomuuden jälkeen korkeiden kustannusten vuoksi.

Loppujen lopuksi korjatun auton korjauskustannukset ylittävät todennäköisesti alennuksen määrän, jonka välittävä myyjä sinulle teki.

Jotta et tee tällaista virhettä, tarkista auto ennen ostamista huoltoasemalla - ammattilaisilta. Säästä itsesi hermoja ja rahaa.

Arvaa, että auto-onnettomuuden uhri voi olla seuraavista syistä:

  1. Eri maalisävyt vartaloon. Tässä tapauksessa autoa tulisi harkita päivällä, mutta varjossa ja 3–4 askeleen etäisyydellä, jotta sävyero on huomattava. Maalaamattomilla autoilla on tasainen peittoalue koko vartalossaan, ilman vikoja.
  2. Liian uudentyyppinen pinnoite, joka vaikuttaa luonnotonta autoaikana . Paksuusmittarilla voit tarkistaa maalauksen paksuuden jopa itse. Poikkeukset normista kertovat autoille tutuista kittikerroksista onnettomuuden jälkeen. Epätasainen renkaan kuluminen.
  3. Uusien kiinnittimien läsnäolo, jotka asetetaan tavallisen tehtaan tilalle. Yleensä ne vaihdetaan auton uudelleen maalauksen jälkeen.
  4. Muiden kuin alkuperäiskansojen, niukkojen niittien esiintyminen kaasusäiliön luukussa. Todennäköisesti maalarit ottivat sen pois ennen maalaamista valitakseen oikean sävyn. Virheelliset hitsit.
  5. Runsaasti yleiskuvausta. Ne peittävät usein korroosion ja niin edelleen.
  6. Kehon saranat : tarkistamme naurmua, huonoa painetta tiivisteitä vastaan, väärää ääntä ja voimakasta eroa sulkemisen helppoudessa. Tarkastamme kaiken - kaasusäiliön kannesta ja ovista tavaratilan ja kannen kansiin. Tärkeää: joskus ovela myyjä säästää ovia putoamiselta, ripusta välilevyt oven saranoihin. Jos löydät sellaisen - auto oli onnettomuudessa.
  7. Matoaukot etuovien alaosassa . He puhuvat yleensä voimakkaasta edestä.
  8. Korin geometrian rikkominen (pyörien suuntaus). Huolimatta myymättömistä myyjistä, tarkista eturenkaiden rengaspaineet (myyjät toisinaan ovela autoon nähden luomalla epätasainen rengaspaine). Auton tarkka diagnoosi tehdään kuitenkin vain jalustalla, jossa matkan varrella voidaan tarkistaa telineiden kallistus, vipujen mahdolliset muodonmuutokset ja niin edelleen.

Tietysti, ilman ainakin perustietoa, on vaikeaa toteuttaa tätä tietoa käytännössä. Jos olet epävarma, eikä sinulla ole vakavaa kokemusta tällaisista asioista - vie auto huoltoasemalle.

Jos autoa ei tarkisteta ammattilaisten kanssa, se on 100%: n vahvistus siitä, että auto on rikki.

On mahdollista, että autolle aiheutuvat vahingot ovat minimaaliset, ja myyjän tarjoama alennus kattaa enemmän kuin kulut - ja sinulla on silti varoja jäljellä ostoksen pestämiseen.

Mutta voit vain tietää tarkalleen siitä auton täydellisen tarkastuksen jälkeen.

Kuinka selvittää vakuutus?

Yksi nykyaikaisista tavoista tarkistaa autojen onnettomuudet on BSI.

Elokuussa 2015 perustettu voittoa tavoittelematon tietokanta (Bureau of Insurance Histories) tallentaa kaikki tiedot TS-vakuutussopimuksista moottoriajoneuvojen vastuuvakuutusta, moottori runkovakuutusta ja DOSAGO-vakuutuksia varten. Tukikohdan luoja on PCA, joka rahoittaa ja tukee tätä hanketta.

Virallinen verkkosivusto: www.autoins.ru/ru/bsi

Mitä tästä tietokannasta voidaan oppia?

Pyyntö BSI: lle antaa sinun seurata koko auton vakuutushistoriaa.

  • Onnettomuuden esiintyminen / puuttuminen kuljettajassa.
  • Auton omistajan onnettomuuksien esiintyminen / puuttuminen.
  • MTPL-vakuutuksen termi tietylle ajoneuvolle.
  • Yksityiskohtaiset tiedot kaikista vakuutustapahtumista.

Muista, että kaikkia tapaturmia ei voida tarkistaa VIN-koodilla ja BSI: n kautta. Melko usein kuljettajat ratkaisevat nämä ongelmat sovintoratkaisulla kiireen tai vakuutuksen puutteen vuoksi.

Siksi tietojen puute onnettomuudesta ei takaa, että auto on kokonainen.

Kuinka tarkistaa VIN-koodilla ja numerolla?

Ajoneuvon tarkistaminen VIN-numeron avulla antaa sinulle tietoja sen osallistumisesta onnettomuuteen.

Varmennus suoritetaan liikennepoliisin verkkosivustolla: www.gibdd.ru/check/auto

Riittää, kun syötät VIN-kooditiedot - ja pyydä asianmukaista tarkistusta.

Tässä tarkastuksessa käytetään vain onnettomuustietoja vuodesta 2015 alkaen.

Autodiagnostiikka autoliikkeessä

Ajoneuvojen diagnoosiin suositellaan ottamaan mukaan ammattilaisia, jotka tunnistavat helposti kaikki onnettomuuteen osallistumisen oireet. Huoltoasemalla he suorittavat täydellisen auton "tarkastuksen", selvittävät korjaustarpeen (tai sen puuttumisen), laskevat tarvittavien kustannusten määrän.

Sinun on vain päätettävä, ostaako auton - tai silti on kannattavampaa ostaa koko auto.

Mitä tarkistetaan huoltoasemalla?

Katso video: Kings Bay (Lokakuu 2022).

Pin
Send
Share
Send
Send